Одной из ключевых проблем, связанных с эксплуатацией чужой бронетанковой техники, является обеспечение ее запчастями, а также боеприпасами. Причем данная проблема была далеко не с одними лишь трофеями. Похожая ситуация неоднократно возникала и с той техникой, которая поступала по официальным каналам. За примерами далеко ходить не надо. В случае с ( Read more... )

Одним из пунктиков для советских военных в годы Великой Отечественной войны стало создание полуоткрытых САУ, которые получали орудия большой мощности. Он должны были вести этими дрынами огонь прямой наводкой, в том числе и по вражеским укреплениям ( Read more... )

То, что каждый новый танк сразу же рассматривался как база для различных спецмашин, было в порядке вещей. Особенно в 30-е и 40-е годы. Тогда еще считалось, что для САУ и других боевых машин оптимальной является база танка, желательно без изменений. По мнению артиллеристов и танкистов, это заметно упрощало запуск машины в серию, хотя на самом деле ( Read more... )

На фоне того, что происходило в немецком танкостроении, советские разработки считаются довольно "спокойными". На самом деле это слегка не так. Даже если отбросить инициативные проекты, а также всякие ужасы из отдела изобретений, выяснится, что сумрачный немецкий гений далеко не такой уж и сумрачный. Да и вообще немцы известны своими вундерваффе ( Read more... )

В 80-е годы активно разрабатывались танки нового поколения, которые должны были сменить линейку 64-72-80. Основной махач шел между изделиями Нижнего Тагила и Харькова, но был и третий игрок - Ленинград. Скорее он был для подстраховки, поскольку идеи там рождались очень смелые, иногда чересчур. Как раз такой идеей был Объект 299. Дело дошло до ( Read more... )

В апреле 1944 года активно пошли работы по разработки проектов глубокой модернизации ИС-2. Прежде всего, этим занимался коллектив завода №100, откровенно говоря, их проекты модернизации скорее напоминали новую машину. Помимо всего прочего, модернизированные танки отличались и орудиями. Помимо штатной Д-25Т, прорабатывался вопрос установки и более ( Read more... )

Еще одна реализация проекта истребителя танков А-46, который проектировался на заводе №183 в 1941 году. Базой для данной машины служил тягач АТ-42 (А-42), который, собственно, и погубил всю затею. Поскольку его толком так и не довели, истребитель танков остался без базы. А так забавная бы была машинка, и довольно опасная ( Read more... )

Раз любители сумрачного немецкого гения могут скрестить ужа с ежом, то и остальным можно. Вот такая интересная работа сейчас находится в стадии постройки. Сама по себе идея не столь и фантастична. Так могла бы выглядеть самоходная установка СГ-122, если она развивалась дальше и получила орудие У-11 по типу того, что разрабатывалось для САУ ЗИК-10. ( Read more... )

Несколько неожиданное продолжение темы проектных модернизаций ИС-2 весны 1944 года. Благодаря ув. shishkinbar выяснилось, что один из двух макетов модернизированного ИС-2, который разрабатывало КБ опытного завода №100, жив. И тут гораздо лучше видно одно из отличий. Дело в том, что этот вариант все еще имел смотровой лючок в верхнем лобовом листе корпуса. ( Read more... )

На Warspot опубликована статья, посвященная проектам глубокой модернизации ИС-2, датированным 1944 годом.

( Read more... )